Bericht über Marktgröße, Marktanteil und Trends von Business Jets

Markt Synopse:

Der globale Markt für Geschäftsflugzeuge wurde im Jahr 2021 auf 29,3 Milliarden USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2028 einen Wert von 42,7 Milliarden USD erreichen. Der globale Markt wird voraussichtlich wachsen und eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,3 % über der Prognose aufweisen Zeitraum.

Ein Business Jet, der normalerweise als Bizjet oder Privatjet bezeichnet wird, ist ein Flugzeug, das ausdrücklich für die Beförderung einer kleinen Anzahl von Passagieren entwickelt wurde. Sie minimieren die Reisezeit, bieten Einsamkeit und bieten die Möglichkeit einer schnellen Flugplanung. Regierungsbeamte, Unternehmen, Sportler und normale Menschen nutzen Business Jets for the Very Important Person (VVIP) für Transport und Vergnügen sowie für Geschäftsreisen. Business Jets werden nicht nur für die Personenbeförderung eingesetzt. Evakuieren Sie beispielsweise verletzte Personen, transportieren Sie dringende Pakete und tauschen Sie Produkte mit Regierungsbeamten aus. 

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Wichtige Highlights aus dem Bericht:

Das Lightsegment des Flugzeugtyps dominierte das Wachstum des Business Jet Marktes im Jahr 2021. Die Jets dieser Kategorie zeichnen sich durch vergleichsweise reduzierte Anschaffungs- und Betriebskosten und eine angemessene Reichweite für den Kurzstreckenbetrieb aus. Darüber hinaus treibt die Einführung zahlreicher neuer und anpassungsfähiger Modelle die Nachfrage und Kaufentscheidungen für Ersatzprodukte an und beschleunigt die Expansion.

Marktsegmentierung:

Der Business Jet-Markt ist nach Flugzeugtyp, Endbenutzern, Verkaufsstelle, Systemen, Reichweite und Region segmentiert. Basierend auf dem Segment Flugzeugtyp wird der Markt weiter in leichte, mittelgroße, große und Verkehrsflugzeuge unterteilt. Darüber hinaus wird der Markt basierend auf dem Endbenutzersegment weiter in private Benutzer und Betreiber unterteilt. Ebenso wird der Markt basierend auf dem Point of Sale weiter in Original Equipment Manufacturer (OEM) und Aftermarket unterteilt.

Abgedeckte Segmente:

  • Flugzeugtyp (leicht, mittelgroß, groß, Verkehrsflugzeug)
  • Endnutzer (Privatnutzer, Betreiber)
  • Point of Sale (Erstausrüster (OEM), Aftermarket)
  • Systeme (Original Equipment Manufacturer (OEM)-Systeme, Aftermarket-Systeme)
  • Bereich (weniger als 3.000 nm, 3.000 nm -5000 nm, mehr als 5.000 nm)

Abgedeckte Regionen und Länder:

  • Nordamerika – (USA, Kanada, Mexiko)
  • Europa – (Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, übriges Europa)
  • Asien-Pazifik – (China, Japan, Indien, Südkorea, Südostasien, übriger asiatisch-pazifischer Raum)
  • Lateinamerika – (Brasilien, Argentinien, übriges Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika – (GCC-Länder, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrikas)

In Bezug auf die Region dominiert Nordamerika den globalen Business Jet-Markt und wird dies voraussichtlich im Prognosezeitraum fortsetzen. Das Auftreten einer großen Anzahl vermögender Privatpersonen und die Präsenz wichtiger Business-Jet-Hersteller wie unter anderem Bombardier Inc., Gulfstream Aerospace und Textron Inc. (USA) treiben das Marktwachstum in dieser Region voran. 

Wettbewerbslandschaft:

Zu den Hauptakteuren auf dem globalen Markt für Geschäftsflugzeuge gehören Textron Inc. (USA), Embraer SA (Brasilien), Gulfstream Aerospace (USA), Bombardier (Kanada), Airbus (Niederlande), Boeing (USA), Dassault Aviation (Frankreich) , Pilatus Aircraft (Schweiz), Honda Aircraft Company (USA), Syberjet Aircraft (USA) und andere.

Berichtsabdeckung:

Marktwachstumstreiber, Beschränkungen, Chancen, Porters Fünf-Kräfte-Analyse, PEST-Analyse, Wertschöpfungskettenanalyse, Regulierungslandschaft, Technologielandschaft, Patentanalyse, Marktattraktivitätsanalyse nach Segmenten und Nordamerika, Marktanteilsanalyse von Unternehmen und COVID-19-Auswirkungsanalyse.

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